Scania
Caminhão
Tabela FIPE Scania 124 360
Acompanhe o histórico oficial de preços da Tabela FIPE do Scania 124 360 no Brasil. Dados atualizados com índice de desvalorização em 12 meses e simulação de custo de propriedade.
Preço Médio FIPE
R$ 123.236,34
Desvalorização Média 12M
-3.3%
Faixa de Preço
R$ 78.673,00 — R$ 170.817,00
Versões & Anos Mapeados
138 versões
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Todas as Versões e Anos da Tabela FIPE para Scania 124 360
| Modelo / Versão | Ano | Código FIPE | Preço Atual | Var. 12M | Ação |
|---|---|---|---|---|---|
| P-124 GA 360 4x2 NZ 2p (diesel) | 2006 | 513092-1 | R$ 170.817,00 | +3.4% | Ver Histórico → |
| R-124 LA 360 6x2 NA 2p (diesel) | 2006 | 513059-0 | R$ 170.221,00 | -2.4% | Ver Histórico → |
| T-124 GA 360 6x2 NZ 2p (diesel) / Millen | 2006 | 513209-6 | R$ 169.481,00 | -1.4% | Ver Histórico → |
| R-124 GA 360 6x4 NZ 2p (diesel) | 2006 | 513053-0 | R$ 160.942,00 | -3.3% | Ver Histórico → |
| R-124 LA 360 4x2 NA 2p (diesel) | 2006 | 513058-1 | R$ 158.800,00 | -3.3% | Ver Histórico → |
| P-124 CB 360 8x4 NZ 2p (diesel) | 2006 | 513094-8 | R$ 154.331,00 | -3.3% | Ver Histórico → |
| R-124 GA 360 4x2 NZ 2p (diesel) / Millen | 2006 | 513052-2 | R$ 152.265,00 | -4.8% | Ver Histórico → |
| T-124 LA 360 6x2 NA 2p (diesel) | 2006 | 513098-0 | R$ 148.880,00 | -0.5% | Ver Histórico → |
| R-124 GB 360 4x2 NZ 2p (diesel) | 2006 | 513056-5 | R$ 148.549,00 | -3.3% | Ver Histórico → |
| R-124 GA 360 6x2 NZ/4x2 3-Eixos 2p (die) | 2006 | 513136-7 | R$ 147.782,00 | -3.3% | Ver Histórico → |
| P-124 CB 360 6x4 NZ 2p (diesel) | 2006 | 513038-7 | R$ 140.089,00 | -3.3% | Ver Histórico → |
| T-124 GA 360 4x2 NZ 2p (diesel) / Millen | 2006 | 513076-0 | R$ 139.444,00 | -1.4% | Ver Histórico → |
| P-124 CA 360 6x4 NZ 2p (diesel) | 2006 | 513037-9 | R$ 137.842,00 | -4.8% | Ver Histórico → |
| T-124 GA 360 6x4 NZ 2p (diesel) | 2006 | 513077-8 | R$ 130.932,00 | -3.3% | Ver Histórico → |
| T-124 LA 360 4x2 NA 2p (diesel) | 2006 | 513080-8 | R$ 129.286,00 | -3.3% | Ver Histórico → |
| P-124 GA 360 4x2 NZ 2p (diesel) | 2005 | 513092-1 | R$ 166.650,00 | +3.4% | Ver Histórico → |
| T-124 GA 360 6x2 NZ 2p (diesel) / Millen | 2005 | 513209-6 | R$ 162.252,00 | -3.3% | Ver Histórico → |
| R-124 GA 360 6x4 NZ 2p (diesel) | 2005 | 513053-0 | R$ 157.016,00 | -3.3% | Ver Histórico → |
| P-124 LA 360 6x2 NA 2p (diesel) | 2005 | 513256-8 | R$ 156.224,00 | +0.2% | Ver Histórico → |
| R-124 LA 360 6x2 NA 2p (diesel) | 2005 | 513059-0 | R$ 155.945,00 | -0.9% | Ver Histórico → |
| R-124 LA 360 4x2 NA 2p (diesel) | 2005 | 513058-1 | R$ 154.926,00 | -3.3% | Ver Histórico → |
| P-124 CB 360 8x4 NZ 2p (diesel) | 2005 | 513094-8 | R$ 150.566,00 | -3.3% | Ver Histórico → |
| R-124 GA 360 4x2 NZ 2p (diesel) / Millen | 2005 | 513052-2 | R$ 145.015,00 | -6.2% | Ver Histórico → |
| R-124 GB 360 4x2 NZ 2p (diesel) | 2005 | 513056-5 | R$ 144.521,00 | -3.6% | Ver Histórico → |
| T-124 LA 360 6x2 NA 2p (diesel) | 2005 | 513098-0 | R$ 137.720,00 | -3.6% | Ver Histórico → |
| P-124 CA 360 6x4 NZ 2p (diesel) | 2005 | 513037-9 | R$ 134.480,00 | -4.7% | Ver Histórico → |
| T-124 GA 360 4x2 NZ 2p (diesel) / Millen | 2005 | 513076-0 | R$ 134.122,00 | -2.6% | Ver Histórico → |
| P-124 CB 360 6x4 NZ 2p (diesel) | 2005 | 513038-7 | R$ 131.573,00 | -3.3% | Ver Histórico → |
| T-124 LA 360 4x2 NA 2p (diesel) | 2005 | 513080-8 | R$ 125.256,00 | -3.3% | Ver Histórico → |
| T-124 GA 360 6x4 NZ 2p (diesel) | 2005 | 513077-8 | R$ 123.449,00 | -3.3% | Ver Histórico → |
| R-124 GB 360 6x4 NZ 2p (diesel) | 2004 | 513116-2 | R$ 167.663,00 | +3.8% | Ver Histórico → |
| P-124 GA 360 4x2 NZ 2p (diesel) | 2004 | 513092-1 | R$ 162.585,00 | +3.4% | Ver Histórico → |
| T-124 GA 360 6x2 NZ 2p (diesel) / Millen | 2004 | 513209-6 | R$ 157.175,00 | -2.8% | Ver Histórico → |
| R-124 LA 360 6x2 NA 2p (diesel) | 2004 | 513059-0 | R$ 151.089,00 | -1.6% | Ver Histórico → |
| R-124 GA 360 6x4 NZ 2p (diesel) | 2004 | 513053-0 | R$ 150.720,00 | -2.7% | Ver Histórico → |
| R-124 LA 360 4x2 NA 2p (diesel) | 2004 | 513058-1 | R$ 147.054,00 | -6.0% | Ver Histórico → |
| P-124 CB 360 8x4 NZ 2p (diesel) | 2004 | 513094-8 | R$ 146.893,00 | -3.3% | Ver Histórico → |
| P-124 LA 360 6x2 NA 2p (diesel) | 2004 | 513256-8 | R$ 144.684,00 | -2.2% | Ver Histórico → |
| R-124 GB 360 4x2 NZ 2p (diesel) | 2004 | 513056-5 | R$ 140.996,00 | -3.6% | Ver Histórico → |
| R-124 GA 360 4x2 NZ 2p (diesel) / Millen | 2004 | 513052-2 | R$ 137.185,00 | -9.0% | Ver Histórico → |
| T-124 GA 360 4x2 NZ 2p (diesel) / Millen | 2004 | 513076-0 | R$ 129.669,00 | -3.5% | Ver Histórico → |
| T-124 LA 360 6x2 NA 2p (diesel) | 2004 | 513098-0 | R$ 128.494,00 | -7.8% | Ver Histórico → |
| P-124 CA 360 6x4 NZ 2p (diesel) | 2004 | 513037-9 | R$ 128.161,00 | -5.0% | Ver Histórico → |
| P-124 CB 360 6x4 NZ 2p (diesel) | 2004 | 513038-7 | R$ 126.304,00 | -4.6% | Ver Histórico → |
| T-124 LA 360 4x2 NA 2p (diesel) | 2004 | 513080-8 | R$ 115.497,00 | -3.3% | Ver Histórico → |
| T-124 GA 360 6x4 NZ 2p (diesel) | 2004 | 513077-8 | R$ 115.089,00 | -3.3% | Ver Histórico → |
| P-124 GA 360 4x2 NZ 2p (diesel) | 2003 | 513092-1 | R$ 158.619,00 | +3.4% | Ver Histórico → |
| T-124 GA 360 6x2 NZ 2p (diesel) / Millen | 2003 | 513209-6 | R$ 153.339,00 | -2.8% | Ver Histórico → |
| R-124 LA 360 6x2 NA 2p (diesel) | 2003 | 513059-0 | R$ 147.403,00 | -1.6% | Ver Histórico → |
| R-124 GA 360 6x4 NZ 2p (diesel) | 2003 | 513053-0 | R$ 144.820,00 | -4.2% | Ver Histórico → |
| R-124 GB 360 6x4 NZ 2p (diesel) | 2003 | 513116-2 | R$ 138.911,00 | -11.4% | Ver Histórico → |
| P-124 CB 360 8x4 NZ 2p (diesel) | 2003 | 513094-8 | R$ 138.450,00 | -3.3% | Ver Histórico → |
| R-124 GA 360 4x2 NZ 2p (diesel) / Millen | 2003 | 513052-2 | R$ 133.839,00 | -2.8% | Ver Histórico → |
| R-124 LA 360 4x2 NA 2p (diesel) | 2003 | 513058-1 | R$ 127.117,00 | -3.3% | Ver Histórico → |
| T-124 LA 360 6x2 NA 2p (diesel) | 2003 | 513098-0 | R$ 125.360,00 | -3.1% | Ver Histórico → |
| T-124 GA 360 4x2 NZ 2p (diesel) / Millen | 2003 | 513076-0 | R$ 125.352,00 | -3.6% | Ver Histórico → |
| P-124 CA 360 6x4 NZ 2p (diesel) | 2003 | 513037-9 | R$ 125.035,00 | -5.0% | Ver Histórico → |
| R-124 GB 360 4x2 NZ 2p (diesel) | 2003 | 513056-5 | R$ 123.941,00 | -3.3% | Ver Histórico → |
| P-124 CB 360 6x4 NZ 2p (diesel) | 2003 | 513038-7 | R$ 123.223,00 | -4.0% | Ver Histórico → |
| T-124 GA 360 6x4 NZ 2p (diesel) | 2003 | 513077-8 | R$ 112.083,00 | -1.6% | Ver Histórico → |
| T-124 LA 360 4x2 NA 2p (diesel) | 2003 | 513080-8 | R$ 108.782,00 | -1.2% | Ver Histórico → |
| P-124 GA 360 4x2 NZ 2p (diesel) | 2002 | 513092-1 | R$ 143.847,00 | -0.6% | Ver Histórico → |
| R-124 LA 360 6x2 NA 2p (diesel) | 2002 | 513059-0 | R$ 140.946,00 | -1.8% | Ver Histórico → |
| R-124 GA 360 6x4 NZ 2p (diesel) | 2002 | 513053-0 | R$ 140.910,00 | -4.5% | Ver Histórico → |
| T-124 GA 360 6x2 NZ 2p (diesel) / Millen | 2002 | 513209-6 | R$ 136.430,00 | -2.9% | Ver Histórico → |
| R-124 GA 360 4x2 NZ 2p (diesel) / Millen | 2002 | 513052-2 | R$ 130.574,00 | -2.8% | Ver Histórico → |
| P-124 CB 360 8x4 NZ 2p (diesel) | 2002 | 513094-8 | R$ 123.735,00 | -5.4% | Ver Histórico → |
| P-124 CB 360 6x4 NZ 2p (diesel) | 2002 | 513038-7 | R$ 120.217,00 | -3.3% | Ver Histórico → |
| P-124 CA 360 6x4 NZ 2p (diesel) | 2002 | 513037-9 | R$ 120.121,00 | -6.4% | Ver Histórico → |
| T-124 LA 360 6x2 NA 2p (diesel) | 2002 | 513098-0 | R$ 119.053,00 | +0.5% | Ver Histórico → |
| T-124 GA 360 4x2 NZ 2p (diesel) / Millen | 2002 | 513076-0 | R$ 115.748,00 | -4.5% | Ver Histórico → |
| R-124 LA 360 4x2 NA 2p (diesel) | 2002 | 513058-1 | R$ 115.178,00 | -2.6% | Ver Histórico → |
| R-124 GB 360 4x2 NZ 2p (diesel) | 2002 | 513056-5 | R$ 113.076,00 | -3.0% | Ver Histórico → |
| T-124 GA 360 6x4 NZ 2p (diesel) | 2002 | 513077-8 | R$ 107.259,00 | -3.5% | Ver Histórico → |
| T-124 LA 360 4x2 NA 2p (diesel) | 2002 | 513080-8 | R$ 106.128,00 | -0.6% | Ver Histórico → |
| R-124 GA 360 6x4 NZ 2p (diesel) | 2001 | 513053-0 | R$ 137.473,00 | -4.5% | Ver Histórico → |
| P-124 GA 360 4x2 NZ 2p (diesel) | 2001 | 513092-1 | R$ 134.426,00 | -3.2% | Ver Histórico → |
| R-124 LA 360 6x2 NA 2p (diesel) | 2001 | 513059-0 | R$ 134.056,00 | -3.5% | Ver Histórico → |
| T-124 GA 360 6x2 NZ 2p (diesel) / Millen | 2001 | 513209-6 | R$ 128.558,00 | -6.2% | Ver Histórico → |
| R-124 GA 360 4x2 NZ 2p (diesel) / Millen | 2001 | 513052-2 | R$ 124.513,00 | -1.7% | Ver Histórico → |
| P-124 CA 360 6x4 NZ 2p (diesel) | 2001 | 513037-9 | R$ 117.191,00 | -2.5% | Ver Histórico → |
| T-124 LA 360 6x2 NA 2p (diesel) | 2001 | 513098-0 | R$ 116.149,00 | +2.9% | Ver Histórico → |
| P-124 CB 360 8x4 NZ 2p (diesel) | 2001 | 513094-8 | R$ 114.781,00 | -3.3% | Ver Histórico → |
| T-124 GA 360 4x2 NZ 2p (diesel) / Millen | 2001 | 513076-0 | R$ 112.924,00 | -3.3% | Ver Histórico → |
| P-124 CB 360 6x4 NZ 2p (diesel) | 2001 | 513038-7 | R$ 111.544,00 | -3.3% | Ver Histórico → |
| R-124 LA 360 4x2 NA 2p (diesel) | 2001 | 513058-1 | R$ 111.405,00 | -3.3% | Ver Histórico → |
| R-124 GB 360 4x2 NZ 2p (diesel) | 2001 | 513056-5 | R$ 110.318,00 | -2.1% | Ver Histórico → |
| T-124 LA 360 4x2 NA 2p (diesel) | 2001 | 513080-8 | R$ 103.539,00 | +0.1% | Ver Histórico → |
| T-124 GA 360 6x4 NZ 2p (diesel) | 2001 | 513077-8 | R$ 102.394,00 | -3.3% | Ver Histórico → |
| R-124 GA 360 6x4 NZ 2p (diesel) | 2000 | 513053-0 | R$ 134.120,00 | -4.5% | Ver Histórico → |
| R-124 LA 360 6x2 NA 2p (diesel) | 2000 | 513059-0 | R$ 130.786,00 | -3.5% | Ver Histórico → |
| T-124 GA 360 6x2 NZ 2p (diesel) / Millen | 2000 | 513209-6 | R$ 119.699,00 | -10.0% | Ver Histórico → |
| R-124 GA 360 4x2 NZ 2p (diesel) / Millen | 2000 | 513052-2 | R$ 119.658,00 | -3.2% | Ver Histórico → |
| P-124 GA 360 4x2 NZ 2p (diesel) | 2000 | 513092-1 | R$ 112.307,00 | -4.0% | Ver Histórico → |
| P-124 CA 360 6x4 NZ 2p (diesel) | 2000 | 513037-9 | R$ 111.730,00 | -2.0% | Ver Histórico → |
| T-124 GA 360 4x2 NZ 2p (diesel) / Millen | 2000 | 513076-0 | R$ 109.498,00 | -3.9% | Ver Histórico → |
| R-124 LA 360 4x2 NA 2p (diesel) | 2000 | 513058-1 | R$ 107.070,00 | -3.4% | Ver Histórico → |
| P-124 CB 360 6x4 NZ 2p (diesel) | 2000 | 513038-7 | R$ 106.198,00 | -4.8% | Ver Histórico → |
| R-124 GB 360 4x2 NZ 2p (diesel) | 2000 | 513056-5 | R$ 105.529,00 | -4.0% | Ver Histórico → |
| P-124 CB 360 8x4 NZ 2p (diesel) | 2000 | 513094-8 | R$ 103.285,00 | -5.1% | Ver Histórico → |
| T-124 GA 360 6x4 NZ 2p (diesel) | 2000 | 513077-8 | R$ 96.244,00 | -3.3% | Ver Histórico → |
| T-124 LA 360 4x2 NA 2p (diesel) | 2000 | 513080-8 | R$ 95.932,00 | -4.0% | Ver Histórico → |
| R-124 LA 360 6x2 NA 2p (diesel) | 1999 | 513059-0 | R$ 126.863,00 | -0.6% | Ver Histórico → |
| R-124 GA 360 6x4 NZ 2p (diesel) | 1999 | 513053-0 | R$ 126.763,00 | -1.0% | Ver Histórico → |
| R-124 GA 360 4x2 NZ 2p (diesel) / Millen | 1999 | 513052-2 | R$ 115.731,00 | -4.0% | Ver Histórico → |
| T-124 GA 360 6x2 NZ 2p (diesel) / Millen | 1999 | 513209-6 | R$ 115.496,00 | -9.6% | Ver Histórico → |
| P-124 CA 360 6x4 NZ 2p (diesel) | 1999 | 513037-9 | R$ 107.053,00 | -3.3% | Ver Histórico → |
| P-124 GA 360 4x2 NZ 2p (diesel) | 1999 | 513092-1 | R$ 105.578,00 | -5.8% | Ver Histórico → |
| P-124 CB 360 6x4 NZ 2p (diesel) | 1999 | 513038-7 | R$ 103.607,00 | -4.8% | Ver Histórico → |
| R-124 LA 360 4x2 NA 2p (diesel) | 1999 | 513058-1 | R$ 101.263,00 | -3.3% | Ver Histórico → |
| T-124 GA 360 4x2 NZ 2p (diesel) / Millen | 1999 | 513076-0 | R$ 101.217,00 | -5.5% | Ver Histórico → |
| P-124 CB 360 8x4 NZ 2p (diesel) | 1999 | 513094-8 | R$ 97.231,00 | -8.4% | Ver Histórico → |
| R-124 GB 360 4x2 NZ 2p (diesel) | 1999 | 513056-5 | R$ 92.545,00 | -3.3% | Ver Histórico → |
| T-124 LA 360 4x2 NA 2p (diesel) | 1999 | 513080-8 | R$ 88.536,00 | -9.2% | Ver Histórico → |
| T-124 GA 360 6x4 NZ 2p (diesel) | 1999 | 513077-8 | R$ 88.415,00 | -1.3% | Ver Histórico → |
| R-124 GA 360 4x2 NZ 2p (diesel) / Millen | 1998 | 513052-2 | R$ 112.045,00 | -3.3% | Ver Histórico → |
| R-124 LA 360 6x2 NA 2p (diesel) | 1998 | 513059-0 | R$ 108.532,00 | -8.8% | Ver Histórico → |
| R-124 GA 360 6x4 NZ 2p (diesel) | 1998 | 513053-0 | R$ 105.256,00 | -3.3% | Ver Histórico → |
| P-124 GA 360 4x2 NZ 2p (diesel) | 1998 | 513092-1 | R$ 101.440,00 | -3.3% | Ver Histórico → |
| T-124 GA 360 6x2 NZ 2p (diesel) / Millen | 1998 | 513209-6 | R$ 100.284,00 | -5.5% | Ver Histórico → |
| R-124 LA 360 4x2 NA 2p (diesel) | 1998 | 513058-1 | R$ 95.307,00 | -3.3% | Ver Histórico → |
| P-124 CA 360 6x4 NZ 2p (diesel) | 1998 | 513037-9 | R$ 94.809,00 | -3.3% | Ver Histórico → |
| T-124 GA 360 4x2 NZ 2p (diesel) / Millen | 1998 | 513076-0 | R$ 92.271,00 | -3.0% | Ver Histórico → |
| P-124 CB 360 6x4 NZ 2p (diesel) | 1998 | 513038-7 | R$ 91.590,00 | -3.3% | Ver Histórico → |
| R-124 GB 360 4x2 NZ 2p (diesel) | 1998 | 513056-5 | R$ 90.287,00 | -3.3% | Ver Histórico → |
| T-124 LA 360 4x2 NA 2p (diesel) | 1998 | 513080-8 | R$ 86.376,00 | -5.3% | Ver Histórico → |
| T-124 GA 360 6x4 NZ 2p (diesel) | 1998 | 513077-8 | R$ 86.258,00 | -1.3% | Ver Histórico → |
| R-124 LA 360 6x2 NA 2p (diesel) | 1997 | 513059-0 | R$ 101.117,00 | -3.3% | Ver Histórico → |
| R-124 GA 360 4x2 NZ 2p (diesel) / Millen | 1997 | 513052-2 | R$ 98.959,00 | -3.3% | Ver Histórico → |
| T-124 GA 360 6x2 NZ 2p (diesel) / Millen | 1997 | 513209-6 | R$ 92.662,00 | -3.3% | Ver Histórico → |
| R-124 GA 360 6x4 NZ 2p (diesel) | 1997 | 513053-0 | R$ 90.454,00 | -3.3% | Ver Histórico → |
| R-124 LA 360 4x2 NA 2p (diesel) | 1997 | 513058-1 | R$ 84.004,00 | -3.3% | Ver Histórico → |
| P-124 CA 360 6x4 NZ 2p (diesel) | 1997 | 513037-9 | R$ 83.126,00 | -3.3% | Ver Histórico → |
| T-124 GA 360 4x2 NZ 2p (diesel) / Millen | 1997 | 513076-0 | R$ 82.015,00 | -3.3% | Ver Histórico → |
| P-124 CB 360 6x4 NZ 2p (diesel) | 1997 | 513038-7 | R$ 82.010,00 | -3.3% | Ver Histórico → |
| T-124 GA 360 6x4 NZ 2p (diesel) | 1997 | 513077-8 | R$ 80.551,00 | -3.3% | Ver Histórico → |
| T-124 LA 360 4x2 NA 2p (diesel) | 1997 | 513080-8 | R$ 78.834,00 | -3.3% | Ver Histórico → |
| R-124 GB 360 4x2 NZ 2p (diesel) | 1997 | 513056-5 | R$ 78.673,00 | -3.3% | Ver Histórico → |
Perguntas Frequentes sobre a Tabela FIPE do Scania 124 360
Qual o preço médio da Tabela FIPE do Scania 124 360? ▼
O preço médio registrado para o Scania 124 360 é de R$ 123.236,34, variando entre R$ 78.673,00 para versões mais antigas até R$ 170.817,00 para versões mais completas ou zero-km.