Mercedes Benz
Caminhão
Tabela FIPE Mercedes Benz 1418
Acompanhe o histórico oficial de preços da Tabela FIPE do Mercedes Benz 1418 no Brasil. Dados atualizados com índice de desvalorização em 12 meses e simulação de custo de propriedade.
Preço Médio FIPE
R$ 67.241,12
Desvalorização Média 12M
-5.9%
Faixa de Preço
R$ 24.704,00 — R$ 150.261,00
Versões & Anos Mapeados
66 versões
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Todas as Versões e Anos da Tabela FIPE para Mercedes Benz 1418
| Modelo / Versão | Ano | Código FIPE | Preço Atual | Var. 12M | Ação |
|---|---|---|---|---|---|
| L-1418 3-Eixos 2p (diesel) | 2003 | 509064-4 | R$ 150.261,00 | +3.4% | Ver Histórico → |
| L-1418 2p (diesel) | 2003 | 509063-6 | R$ 112.298,00 | -3.7% | Ver Histórico → |
| L-1418 3-Eixos 2p (diesel) | 2002 | 509064-4 | R$ 146.596,00 | +6.8% | Ver Histórico → |
| L-1418 2p (diesel) | 2002 | 509063-6 | R$ 109.559,00 | -1.5% | Ver Histórico → |
| L-1418 3-Eixos 2p (diesel) | 2001 | 509064-4 | R$ 123.309,00 | -5.1% | Ver Histórico → |
| L-1418 2p (diesel) | 2001 | 509063-6 | R$ 101.487,00 | -6.1% | Ver Histórico → |
| 1418 3-Eixos 2p (diesel) | 2001 | 509011-3 | R$ 74.021,00 | -8.0% | Ver Histórico → |
| 1418 2p (diesel) | 2001 | 509010-5 | R$ 64.501,00 | -7.3% | Ver Histórico → |
| L-1418 3-Eixos 2p (diesel) | 2000 | 509064-4 | R$ 117.931,00 | -7.0% | Ver Histórico → |
| L-1418 2p (diesel) | 2000 | 509063-6 | R$ 92.308,00 | -3.6% | Ver Histórico → |
| 1418 3-Eixos 2p (diesel) | 2000 | 509011-3 | R$ 71.369,00 | -4.8% | Ver Histórico → |
| 1418 2p (diesel) | 2000 | 509010-5 | R$ 62.927,00 | -7.3% | Ver Histórico → |
| L-1418 3-Eixos 2p (diesel) | 1999 | 509064-4 | R$ 115.054,00 | -7.0% | Ver Histórico → |
| L-1418 2p (diesel) | 1999 | 509063-6 | R$ 89.355,00 | -3.2% | Ver Histórico → |
| 1418 3-Eixos 2p (diesel) | 1999 | 509011-3 | R$ 69.628,00 | -3.2% | Ver Histórico → |
| 1418 2p (diesel) | 1999 | 509010-5 | R$ 61.392,00 | -7.3% | Ver Histórico → |
| L-1418 3-Eixos 2p (diesel) | 1998 | 509064-4 | R$ 109.184,00 | -9.5% | Ver Histórico → |
| L-1418 2p (diesel) | 1998 | 509063-6 | R$ 84.508,00 | -6.2% | Ver Histórico → |
| 1418 3-Eixos 2p (diesel) | 1998 | 509011-3 | R$ 63.108,00 | -7.2% | Ver Histórico → |
| 1418 2p (diesel) | 1998 | 509010-5 | R$ 59.365,00 | -8.2% | Ver Histórico → |
| L-1418 3-Eixos 2p (diesel) | 1997 | 509064-4 | R$ 97.832,00 | -8.8% | Ver Histórico → |
| L-1418 2p (diesel) | 1997 | 509063-6 | R$ 82.446,00 | -5.5% | Ver Histórico → |
| 1418 3-Eixos 2p (diesel) | 1997 | 509011-3 | R$ 60.878,00 | -6.1% | Ver Histórico → |
| 1418 2p (diesel) | 1997 | 509010-5 | R$ 57.451,00 | -8.9% | Ver Histórico → |
| L-1418 3-Eixos 2p (diesel) | 1996 | 509064-4 | R$ 92.009,00 | -6.9% | Ver Histórico → |
| L-1418 2p (diesel) | 1996 | 509063-6 | R$ 79.752,00 | -5.6% | Ver Histórico → |
| 1418 3-Eixos 2p (diesel) | 1996 | 509011-3 | R$ 59.393,00 | -4.6% | Ver Histórico → |
| 1418 2p (diesel) | 1996 | 509010-5 | R$ 55.693,00 | -7.0% | Ver Histórico → |
| L-1418 3-Eixos 2p (diesel) | 1995 | 509064-4 | R$ 89.764,00 | -6.8% | Ver Histórico → |
| L-1418 2p (diesel) | 1995 | 509063-6 | R$ 73.445,00 | -9.8% | Ver Histórico → |
| 1418 3-Eixos 2p (diesel) | 1995 | 509011-3 | R$ 57.130,00 | -4.5% | Ver Histórico → |
| 1418 2p (diesel) | 1995 | 509010-5 | R$ 53.180,00 | -8.9% | Ver Histórico → |
| L-1418 3-Eixos 2p (diesel) | 1994 | 509064-4 | R$ 80.010,00 | -10.4% | Ver Histórico → |
| L-1418 2p (diesel) | 1994 | 509063-6 | R$ 64.074,00 | -6.9% | Ver Histórico → |
| 1418 3-Eixos 2p (diesel) | 1994 | 509011-3 | R$ 53.816,00 | -7.8% | Ver Histórico → |
| 1418 2p (diesel) | 1994 | 509010-5 | R$ 50.976,00 | -9.7% | Ver Histórico → |
| L-1418 3-Eixos 2p (diesel) | 1993 | 509064-4 | R$ 78.058,00 | -6.5% | Ver Histórico → |
| L-1418 2p (diesel) | 1993 | 509063-6 | R$ 56.042,00 | -7.6% | Ver Histórico → |
| 1418 3-Eixos 2p (diesel) | 1993 | 509011-3 | R$ 50.944,00 | -4.0% | Ver Histórico → |
| 1418 2p (diesel) | 1993 | 509010-5 | R$ 43.933,00 | -7.8% | Ver Histórico → |
| L-1418 3-Eixos 2p (diesel) | 1992 | 509064-4 | R$ 76.154,00 | -6.5% | Ver Histórico → |
| L-1418 2p (diesel) | 1992 | 509063-6 | R$ 54.675,00 | -5.8% | Ver Histórico → |
| 1418 3-Eixos 2p (diesel) | 1992 | 509011-3 | R$ 47.107,00 | -5.0% | Ver Histórico → |
| 1418 2p (diesel) | 1992 | 509010-5 | R$ 36.211,00 | -9.5% | Ver Histórico → |
| L-1418 3-Eixos 2p (diesel) | 1991 | 509064-4 | R$ 73.122,00 | -5.1% | Ver Histórico → |
| L-1418 2p (diesel) | 1991 | 509063-6 | R$ 53.341,00 | -4.6% | Ver Histórico → |
| 1418 3-Eixos 2p (diesel) | 1991 | 509011-3 | R$ 42.352,00 | +1.9% | Ver Histórico → |
| 1418 2p (diesel) | 1991 | 509010-5 | R$ 33.167,00 | -7.2% | Ver Histórico → |
| L-1418 3-Eixos 2p (diesel) | 1990 | 509064-4 | R$ 70.465,00 | -4.0% | Ver Histórico → |
| L-1418 2p (diesel) | 1990 | 509063-6 | R$ 49.217,00 | -9.7% | Ver Histórico → |
| 1418 3-Eixos 2p (diesel) | 1990 | 509011-3 | R$ 34.682,00 | -6.9% | Ver Histórico → |
| 1418 2p (diesel) | 1990 | 509010-5 | R$ 30.260,00 | -9.9% | Ver Histórico → |
| L-1418 3-Eixos 2p (diesel) | 1989 | 509064-4 | R$ 66.404,00 | -4.4% | Ver Histórico → |
| L-1418 2p (diesel) | 1989 | 509063-6 | R$ 40.123,00 | -12.0% | Ver Histórico → |
| 1418 3-Eixos 2p (diesel) | 1989 | 509011-3 | R$ 33.286,00 | -8.4% | Ver Histórico → |
| 1418 2p (diesel) | 1989 | 509010-5 | R$ 24.704,00 | -14.4% | Ver Histórico → |
| L-1418 3-Eixos 2p (diesel) | 1988 | 509064-4 | R$ 64.784,00 | -4.4% | Ver Histórico → |
| L-1418 2p (diesel) | 1988 | 509063-6 | R$ 38.830,00 | -3.6% | Ver Histórico → |
| L-1418 3-Eixos 2p (diesel) | 1987 | 509064-4 | R$ 63.203,00 | -3.6% | Ver Histórico → |
| L-1418 2p (diesel) | 1987 | 509063-6 | R$ 36.781,00 | -3.2% | Ver Histórico → |
| L-1418 3-Eixos 2p (diesel) | 1986 | 509064-4 | R$ 60.205,00 | -3.6% | Ver Histórico → |
| L-1418 2p (diesel) | 1986 | 509063-6 | R$ 34.927,00 | -3.6% | Ver Histórico → |
| L-1418 3-Eixos 2p (diesel) | 1985 | 509064-4 | R$ 51.075,00 | -3.6% | Ver Histórico → |
| L-1418 2p (diesel) | 1985 | 509063-6 | R$ 32.458,00 | -3.6% | Ver Histórico → |
| L-1418 3-Eixos 2p (diesel) | 1984 | 509064-4 | R$ 46.800,00 | -5.4% | Ver Histórico → |
| L-1418 2p (diesel) | 1984 | 509063-6 | R$ 28.594,00 | -5.4% | Ver Histórico → |
Perguntas Frequentes sobre a Tabela FIPE do Mercedes Benz 1418
Qual o preço médio da Tabela FIPE do Mercedes Benz 1418? ▼
O preço médio registrado para o Mercedes Benz 1418 é de R$ 67.241,12, variando entre R$ 24.704,00 para versões mais antigas até R$ 150.261,00 para versões mais completas ou zero-km.